Эра господства Боинга закончилась. Новости Европа / Транспорт

Утром 4 сентября из аэропорта Тулузы на юге Франции гигантский двухпалубный пассажирский самолет Airbus A380 совершил свой первый тренировочный полет с полной загрузкой пассажирами на борту. Клиентами этого семичасового полета стали 474 сотрудника самой компании Airbus, из ее подразделений и офисов, расположенных в разных странах мира. Все они выступили в роли добровольцев и согласились испытать на себе удобство и комфортабельность детища своей компании.

Руководство Airbus не ожидало, что отправиться в тестовый полет будет так много желающих. Чтобы отобрать из них нужное количество пассажиров пришлось даже проводить жеребьевку.

В течение недели будут проведены еще 4 испытательных полета с пассажирами на борту продолжительностью от 7 до 14 часов, в том числе в ночное время. Всего в программе испытательных полетов задействовано пять самолетов, а первый 4-х часовой полет с пассажирами состоялся 28 апреля этого года. С запуском в эксплуатацию нового лайнера многие специалисты связывают конец эры сорокалетнего господства Боинга-747, являвшегося самым крупным пассажирским самолетом в мире. Президент Франции Жак Ширак уже назвал А380 «круизной яхтой небес». На создание самолета было потрачено 12 миллиардов долларов и 10 лет напряженной работы.

К настоящему моменту 16 известных компаний заказали в общей сложности 159 таких лайнеров. В их числе Singapore Airlines, которая первой получит А380 в конце 2006 года, и Qantas Airways и Emirates, поставки которым запланированы на второй квартал следующего года.

Взлетная и посадочная дистанции А380 меньше, чем у Боинга-747. А380 тяжелее и вмещает больше пассажиров. Однако нагрузка на взлетно-посадочные полосы не превышает обычную за счет большего количества колес шасси. Размах крыла и длина А380 не превышают 80 метров, что позволит большинству международных аэропортов принимать и обслуживать аэробус не перестраивая своей инфраструктуры. Служба Континентов 08-09-2006

Калейдоскоп