Дубай пообещал решить визовый вопрос для круизных судов
Собственно говоря, по наличию «русского сервиса» можно судить о популярности той или иной круизной компании на нашем рынке. Обычно национальный сервис вводится, если число туристов из определенной страны превышает 10%. По словам г-на Ботарро, сегодня пассажиры из России занимают уже третью строчку после немцев и англичан. В том числе это касается и «арабских» круизов. В самой большой круизной компании Европы (флот Costa Cruises насчитывает свыше 15 кораблей) не скрывают, что хотели бы увеличить свои продажи на российском рынке, который считают очень перспективным. Ранее компания уже признала огромный рост продаж за весенние месяцы по России – на 50% по сравнению с показателями за весь 2010 год.
О причинах внезапной популярности морских круизов, всегда считавшихся элитным видом отдыха, RATA-news уже писала. Из-за подорожания авиатоплива резко уменьшился пассажиропоток на воздушных маршрутах через Атлантику. Многие туристы отказались от авиаперелетов, а значит – и от морских круизов. А поскольку европейский рынок в основном держится на гигантах круизной индустрии США, в «свободном плавании» оказалось большое количество провозных мощностей. Конкуренция с европейскими компаниями еще больше усугубила ситуацию. Все это привело к заметному падению цен на этот вид отдыха. Между тем, в разговоре с корреспондентом RATA-news Алесандро Ботарро не подтвердил факт изменения ценовой политики компании. «На отдельных направлениях мы выпускаем спецпредложения, но это никак не связано с американскими туристами. Более 70% пассажиров Costa Cruises составляют европейцы. На них же ориентирован наш продукт», – подчеркнул он.
Costa Cruises была первой, кто предложил регулярные рейсы в Персидский залив. Это превратило Дубай в основное круизное направление и повысило его значение в качестве туристического курорта. Глава представительства Департамента туризма и коммерческого маркетинга правительства Дубая Сергей Канаев отметил, что в 2010 году Дубай посетило порядка 400 тыс. круизных пассажиров. К 2015 году, по прогнозам, их число может вырасти более чем на треть, в том числе благодаря увеличению емкости флота. «Круизы составляют важную часть туризма Дубая, объемы этого рынка стремительно растут», – подчеркнул он.
При этом директор по маркетингу и PR компании «Виа Марис» Елена Карманова обратила внимание на сохраняющуюся крайне высокую стоимость трехкратной визы в Эмираты – более 9 тыс. рублей, что сопоставимо со стоимостью самого круиза. В представительстве Дубая согласны, что из-за существующих визовых формальностей многие круизные туристы уходят на другие направления. «Развитие туризма здесь соперничает с регулированием въездного потока. В последнее время появилась установка властей развивать все-таки круизный туризм. Будем надеяться, что вопрос с визами решится уже в ближайшем будущем», – сообщил Сергей Канаев. В свою очередь присутствовавшие на презентации туроператоры высказали пожелание, чтобы это была мультивиза, пусть даже короткого срока действия.
Предыдущие
новости ОАЭ
«Победа» будет ежедневно летать из Москвы в Абу-Даби
В ОАЭ к 2025 году построят первые вертипорты для летающих такси
«Уральские авиалинии» полетят из Сочи в Дубай
Калейдоскоп
Внимание!
Новостные материалы от организаций принимаются по e-mail: novosti@votpusk.ru
Публикация новостных материалов происходит после их рассмотрения редакцией сайта.
Это интересно
