Банковский пешеходный мост

Одним из трех висячих мостов, сохранившихся до наших дней в Санкт-Петербурге, является Банковский мост, соединяющий Спасский и Казанский острова через канал Грибоедова. Эта пешеходная переправа была построена для перехода через Екатерининский канал ко входу в Ассигнационный банк в 1825 году. Из-за «соседства» с находящимся рядом банком мост стал именоваться Банковским.

Инженеры В.А. Христианович и В.К. Треттер стали авторами проекта, увлёкшись, как и многие петербургские градостроители, созданием, так называемых цепных висячих мостов, удерживающихся над водой металлическими цепями. Применённые при строительстве Банковского моста цепи глубоко заделаны в пастях литых чугунных грифонов работы П.П. Соколова так, словно последние, сидя по углам переправы, стараются удержать мост.

Грифон представляет собой мифическое чудовище с телом льва, головой льва или орла, белоснежными крыльями и острыми когтями. Архитектурная расшифровка грифона – весьма символична: поскольку он изображается с туловищем льва, головой орла и когтистыми орлиными лапами, то такая комбинация символизирует соединение острого ума и недюжинной силы. Потому-то грифоны символически представляют Петербург. На Банковском мосту грифоны установили не случайно: древнегреческие мифы повествуют, что они слыли надежными стражами кладов, лучшими стражами золота. Поэтому именно грифоны были выбраны как главные элементы декоративной отделки моста у здания банка.

Кроме прекрасных грифонов Банковский мост "щеголял" красивой ажурной решеткой с рисунком из раскрытых вееров и пальмовых листьев. В итоге Банковский мост прослыл самым богато украшенным и оригинальным сооружением на том месте: окружающие его дома на берегах канала Грибоедова, выглядели намного проще. Своим оригинальным архитектурным оформлением мост «прославился» даже далеко за пределами города. Тем не менее мост органично вписался в окружающую его обстановку: богатый декор моста "компенсировался" его компактными размерами (чуть более 25-ти метров в длину и около 2-х метров в ширину).

Крылья грифонов, удерживающих Банковский мост, были изготовлены из позолоченной меди. Это привлекло к мосту любителей лёгкой добычи, пытавшихся соскрести позолоту с решетки и со скульптур. А ведь нажиться на подобной «добыче» было невозможно - золото покрывали таким тонким слоем, что соскрести можно было только мельчайшую золотую пыль. Но "золотодобытчиков" это не смущало, и, в конце концов, грифоны и решётка Банковского моста пришли в полную негодность – были сильно исцарапаны или отломаны все их позолоченные элементы. В конце XIX века решётка была снята с моста на реставрацию, после чего её след бесследно исчез. Длительное время парапетом Банковского моста были обычные перила, заменившие утраченную художественную ограду.

В 1949 г. деревянное полотно моста было капитально отремонтировано. В 1952 г. по проекту А.Л. Ротача и Г.Ф. Перлиной чугунную ограду восстановили, вместе с ней – и фонари над головами грифонов.

В 1994 г. вторично восстановили деревянный настил полотна моста. В 1997 произвели ремонт скульптур грифонов и реставрацию перильной решётки. В 2009 г. с крыльев недавно отреставрированных грифонов, как в былые времена, соскребли позолоту. В 2010 г. два грифона больше трёх месяцев были закрыты защитными колпаками по причине укрепления обрушившейся части набережной канала. Переходя канал, можно и сейчас любоваться Банковским мостом, этим уникальным воплощением романтических тенденций в искусстве русского классицизма начала XIX века.