Железные дороги Беларуси

Белорусская железнодорожная система эксплуатируется государственным объединением БЖД. Она подчиняется Министерству транспорта и коммуникаций Белоруссии. Пассажирские перевозки отличаются удобным форматом: в стране действуют региональные, межрегиональные, городские и международные маршруты. Железные дороги Беларуси координирует Управление БЖД. Информация о маршрутах и билетах представлена на официальном сайте компании rw.by.

Основной вокзал

Всего в стране насчитывается 320 станций и 21 вокзал. Главный железнодорожный вокзал страны находится в Минске, на Привокзальной площади. Он связывает столицу с с населенными пунктами Беларуси и с городами соседних стран (Латвия, Польша, Литва, Украина, Россия). Минский вокзал является воротами Белоруссии. Это станция «Минск пассажирский», которая оборудована удобными залами ожидания, скамейками и навесами.

Характеристика БЖД

БЖД характеризуется изношенностью подвижного состава. Срок эксплуатации многих вагонов давно истек. На белорусской железной дороге применяется колея 1520 мм. Железнодорожная система берет на себя значительную часть пассажирских и грузовых перевозок. Она является лидером государственной сферы грузоперевозок. Сеть железных дорог страны отличается высокой плотностью. При этом её качество оставляет желать лучшего. Электрифицировано лишь 16% железных дорог Беларуси. Благодаря своему географическому положению страна выступает связующим звеном между Западом и Востоком. Важнейшие транспортные коридоры идут по территории этого государства. Поэтому сфера железнодорожного транспорта Белоруссии имеет важное международное значение.

Сегодня подвижной состав находится в состоянии обновления. Специалисты стремятся перейти к скоростному движению. Особенное внимание при этом уделяется таким маршрутам, как Минск - Брест, Москва – Минск. На этих линиях уже функционируют поезда, которые передвигаются со скоростью 140 км/ч. Белорусская магистраль имеет большой потенциал, который позволяет организовать качественные перевозки. Важнейшим звеном железнодорожной системы государства считается Минское отделение, которое расположено на пересечении главных транспортных магистралей. Его линии несут большую нагрузку, обеспечивая свыше 44% пассажирских перевозок внутри страны. Минское отделение обслуживает более 1000 км путей. Это подразделение ставит перед собой цель повысить качество работы, применяя инновационные подходы. Минское отделение стремится к обновлению вагонов и локомотивов. В последние годы руководство ввело в эксплуатацию 28 новых вагонов для пассажиров.